Sumario de los artículos publicados: 1 – 120º ANIVERSARIO DE LOS TRANVÍAS ELÉCTRICOS DE GRANADA Cierto que se trata de un asunto que da para mucho. Se han escrito dilatados
En junio hemos visto florecer el árbol de los farolillos generosamente distribuido en los parques y jardines de Granada, siendo especialmente frecuente en zonas jóvenes de la ciudad. Llama la
NICOLÁS ESCORIAZA Y FABRO FUE EL GRAN IMPULSOR DEL ESTABLECIMIENTO DE LOS TRANVÍAS ELÉCTRICOS EN GRANADA. POCOS TESTIMONIOS SE CONSERVAN DE ÉL EN NUESTRA CIUDAD. ACASO EL MÁS SINGULAR Y
Granada estrena festival letrahistórica dedicado a la novela histórica y al ensayo divulgativo del 27 al 28 de septiembre de 2024 de la mano de Carolina Molina, Antonio Callejón, Mario
EL 14 DE FEBRERO DE 1974 FUE EL ÚLTIMO DÍA QUE UN TRANVÍA CIRCULÓ POR GRANADA. LAS EDICIONES DE LOS DIARIOS GRANADINOS DEL DÍA 15 SIGUIENTE, SE INICIABAN CON TITULARES
EL DÍA 7 DE JULIO DE 1904 FUE LA FECHA EN QUE SE INAUGURÓ LA PRIMERA LÍNEA DE TRANVÍA POR GRANADA: ANDALUCES-FÁBRICA DEL GAS Y PLAZA-NUEVA-PUERTA REAL-LA BOMBA. DESDE ESTE
Como todas las buenas ideas la de la implantación de una red de tranvías en Granada tardó en cuajar. Tuvieron que pasar más de dos décadas desde que se hablara
Como un tema desenfadado y emotivo que a todos nos llega, decidimos en HG dedicar la sección de Historia de este número a la conmemoración del aniversario, el centésimo vigésimo,
El desastre de La Herradura, ocurrido el 19 de octubre de 1562, es uno de los episodios más trágicos y menos conocidos de la historia naval española. Este evento, que
Entre la Sierra de Cázulas y el mar Mediterráneo, se extiende un verde valle de clima tropical, no existiendo un lugar así en Europa, y está en Granada. Valle del
